工厂型电动三轮车-江苏金彭车业

    工厂型电动三轮车，使用环境一般比较恶劣，要求电机，电瓶比较耐用，能适应粉尘、高温、崎岖道 路等环境，对车架用材，焊接工艺要求等较高，车架用管材厚度都在2.5MM以上，后桥直径在78MM以上，焊接采用等离子保护焊，焊接密度高，焊缝抗拉强度大，不易断裂。能适应工厂操作环境的要求。工厂电动车三轮车应用的比较多的有砖 厂用的砖厂拉坯车，江苏金彭车业电动平板车，电动升降运水坯车等；砖厂、窑厂、耐火厂、陶瓷厂、焙烧厂等用的电动装窑车、电动出窑车等；工程、隧道、环卫用的电动运输车，电动自卸车，电动环卫清运车等。电动运输车和电动自卸车还应用于面粉厂，选矿厂，化工厂、炉料厂、养殖场、批发部、城乡家庭、出租等短途运输等。

    历史世界上辆电动三轮车车于1881年诞生，江苏金彭车业发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，而在1873年，由英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸、镍镉、镍氢电池，锂离子电池，燃料电池作为电力的电动车。

     电池
     电池的种类以及性能
1.铅酸电池(含铅酸胶体电池),成本便宜，性能稳定，市场上的电动车都采用此种电池
2.锂离子电池(常称之为锂电池),成本昂贵，性能不稳定，容易出现爆炸，安全系数低。江苏金彭车业目前正在研制使用的磷酸铁锂动力电池解决了安全的问题。